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> 6 Politique, droit et économie > 6.65 Services > Transport > Transport aérien
folderAviation civile

Transport aérien

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Carburants : quelles pistes pour l'aérien demain ?

Article : texte imprimé

Carburants : quelles pistes pour l'aérien demain ?

Pierre Georges, Auteur |
Dans L'echo touristique (3218, 04/2025)
Entre biocarburants, améliorations technologiques, carburants de synthèse et moteurs électriques ou à hydrogène, le transport aérien, à l'aube de la révolution énergétique, hésite encore sur la route à prendre pour parvenir à une décarbonation p[...]
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Low cost vs compagnies trditionnelles : des frontières qui s'estompent...

Article : texte imprimé

Low cost vs compagnies trditionnelles : des frontières qui s'estompent...

Pierre Georges, Auteur |
Dans L'echo touristique (3216, 10/2024)
D'un côté, les compagnies traditionnelles, pour rogner leurs coût, s'inspirent des pratiques des low cost. De l'autre, les compagnies à bas coûts se développent en repensant sans cesse leurs modèles... Entre les deux approches, les frontières se[...]
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La crise de Boeing affecte tout le secteur

Article : texte imprimé

La crise de Boeing affecte tout le secteur

Anthony Palazzo ; Julie Johnsson ; Ryan Beene |
Dans Courrier international (Paris. 1990) (1743, 28/03/2024)
Dans Bloomberg.com [presse américaine en ligne], extraits du point au sujet des conséquences de la crise de l'avionneur américain Boeing sur le secteur aérien : l'impact de l'accident du 5 janvier 2024 d'un avion Boeing sur la pénurie d'appareil[...]
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Des explorateurs disent avoir trouvé son avion. Qui était Amélia Earhart, disparue en 1937 ?

Article : texte imprimé

Des explorateurs disent avoir trouvé son avion. Qui était Amélia Earhart, disparue en 1937 ?

Dans L'Actu (Paris. 1997) (7383, 01/02/2024)
Portrait de l'aviatrice américaine Amélia Earhart, première femme à avoir traversé l'Atlantique en solo.
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"Pour réduire les émissions de CO2 de l'avion, il n'y a sûrement pas qu'une solution"

Article : texte imprimé

"Pour réduire les émissions de CO2 de l'avion, il n'y a sûrement pas qu'une solution"

Nabil Wakim |
Dans Le Monde (Paris. 1944) (24451, 15/08/2023)
Entretien avec Isabelle Laplace, professeure en théorie politique à l'université Yale (Etats-Unis) sur le poids du secteur aérien dans le réchauffement climatique : les différentes émissions de gaz à effet de serre produites par le secteur aérie[...]
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Paris New York : la ligne la plus disputée du monde fait le plein

Article : texte imprimé

Paris New York : la ligne la plus disputée du monde fait le plein

Sébastien Pommier |
Dans Capital (Paris. 1991) (383, 08/2023)
Le point sur le marché de la ligne aérienne entre Paris, en France, et New York, aux Etats-Unis : la fréquentation de la ligne aérienne entre Paris et New York ; la desserte de ces deux villes ; la concurrence des compagnies aériennes sur cette [...]
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L'aviation sous contrainte carbone

Article : texte imprimé

L'aviation sous contrainte carbone

Dans Le Monde (Paris. 1944) (24426, 16/07/2023)
Dossier consacré à l'avenir écologique du transport aérien : le point de vue de Diego Landivar, chercheur, de Christian Gollier, économiste, de Gérard Dubey, Alain Gras, Caroline Moricot, sociologues, d'Olivier Del Bucchia et Grégoire Carpentier[...]
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L'avion vert, ce n'est pas pour demain

Article : texte imprimé

L'avion vert, ce n'est pas pour demain

Dans Courrier international (Paris. 1990) (1703, 22/06/2023)
Dans The Economist [presse britannique], extraits de l'enquête sur la décarbonation de l'aviation : les émissions planétaires émises par les compagnies aériennes ; les prévisions de l'évolution du nombre de passagers dans le transport aérien sel[...]
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L'avion peut-il être propre ?

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L'avion peut-il être propre ?

Pierre-Yves Bocquet |
Dans Epsiloon (024, 06/2023)
Le point sur la faisabilité des objectifs zéro émission de carbone fixés par le secteur aérien d'ici à 2050. L'abandon du mode de propulsion électrique ; le choix de carburants dits "carburants liquides bas carbone" et leurs avantages ; les réti[...]
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Ca vole pas haut

Article : texte imprimé

Ca vole pas haut

Cécile Cazenave ; Lise Hachem |
Dans TOPO (039, 01/2023)
En bande dessinée, le point sur la question de la régulation, de la taxation ou de l'interdiction des jets privés accusés d'être le moyen de transport le plus polluant : la polémique sur les trajets aériens des milliardaires et personnalités à t[...]
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La sobriété, carburant obligé de l'avion vert

Article : texte imprimé

La sobriété, carburant obligé de l'avion vert

Stéphane Amant ; Nicolas Meunier |
Dans Alternatives économiques. Hors-série (Quétigny) (126, 01/2023)
Le point par Stéphane Amant et Nicolas Meunier, consultants de Carbone 4, concernant le plan de décarbonation du secteur de l'aviation : les leviers qui permettent d'enclencher la transition énergétique des avions, la question de la sobriété abs[...]
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Doit-on réguler davantage l'utilisation des jets privés ?

Article : texte imprimé

Doit-on réguler davantage l'utilisation des jets privés ?

Dans Pour l'éco (045, 10/2022)
Le point sur la régulation de l'utilisation des jets privés : l'impact écologique d'un vol en jet privé ; la part des vols privés dans les émissions du secteur aérien ; la question de justice sociale.
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Air Nostrum apuesta por los dirigibles

Article : texte imprimé

Air Nostrum apuesta por los dirigibles

J. F. Magariño |
Dans Vocable (ed. espanola) (861, 07/07/2022)
Transport aérien avec ballons dirigeables : fonctionnement, avantages écologiques et perspectives commerciales.
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L'avion a-t-il du plomb dans l'aile ?

Article : texte imprimé

L'avion a-t-il du plomb dans l'aile ?

Clara Degiovanni |
Dans Philosophie magazine (161, 07/2022)
Réflexion sur la nature du voyage qui s'affranchirait de l'avion. Histoire de l'aviation, du rêve technique à la honte de voler à l'ère du changement climatique. Moyens mis en oeuvre pour sensibiliser le grand public aux enjeux environnementaux [...]
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Vueling invierte en Francia

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Vueling invierte en Francia

J. F. Magariño, Auteur |
Dans Vocable (ed. espanola) (842, 14/10/2021)
Le point sur l'implantation de Vueling (compagnie aérienne low cost catalane) en France : son développement à venir à partir de novembre 2021 sur l'aéroport d'Orly à Paris et la flotte mise en service à cette occasion.
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