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Résumé :
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Importance de la mobilité dans notre société et remise en question face à l'impact environnemental des transports ; croissance du trafic domestique motorisé et causes ; analyse des gains de vitesse et place de l'automobile dans l'hyper-mobilité ; coûts et bénéfices externes du transport, impact sur les échanges de biens et de services, nécessité d'accroître la tarification des transports, limites de la substitution des transports polluants par d'autres vertueux ; ambiguïté des politiques publiques du transport au regard des limites du progrès technique et du paradigme de la substitution, exemple de la mobilité partagée, pistes de contrainte via le levier économique. Encadré : la loi d'orientation des mobilités (LOM).
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